Präzisionsgummiteile für Türgreifprofile, Kofferraumdichtungen, Kühlmittel- und Wasserstoffschläuche, Schwingungsdämpfer sowie thermische und akustische Isolierung in Pkw und Elektrobussen.
Kontakt & Angebot
Produkte
Gummikomponenten für die Automobilindustrie müssen strenge Anforderungen an Abmessungen, Leistung und Dokumentation erfüllen – und diese Anforderungen entwickeln sich schnell weiter, da OEMs auf Elektro- und Wasserstoffantriebe umstellen, was neue thermische, chemische und drucktechnische Herausforderungen für Gummikomponenten im gesamten Fahrzeug mit sich bringt.
Automobil-Produktionslinien haben null Toleranz für Komponenten, die nicht auf Anhieb passen. Die Maßhaltigkeit über jede Produktionscharge hinweg ist eine Grundvoraussetzung, die durch unser Qualitätssystem nach ISO 9001 unterstützt wird.
Elektrofahrzeuge bringen neue Herausforderungen für Gummi mit sich: Schläuche für das thermische Batteriemanagement bei höheren Drücken und Temperaturen, Hochspannungskabelabdichtungen und – bei Brennstoffzellenfahrzeugen – wasserstoffkompatible Elastomere mit extrem niedriger Permeabilität.
Eine einzige Fahrzeugplattform verwendet Gummi in EPDM (Türdichtungen, Außenbereich), NBR (ölnahe Bereiche), Silikon (Hochtemperatur-Motorraum) und FKM (Kraftstoffsystem). Ein Lieferant mit dem vollen Mischungsspektrum reduziert die Anzahl der qualifizierten Lieferanten pro Plattform.
Fahrzeugplattformen bleiben 6–10 Jahre in Produktion, und die Ersatzteilversorgung reicht noch weiter. Werkzeuge müssen gewartet werden, Mischungen müssen konsistent bleiben und Maßprotokolle müssen die Produktionskontinuität unterstützen.
URM liefert Präzisionsgummikomponenten für Pkw- und Elektrofahrzeugplattformen – von extrudierten Türdichtungen bis hin zu gebundenen Gummi-Metall-Halterungen und Hochleistungs-Thermomangementschläuchen.
Gummiextrusionen & Profile
Türgreifprofile, Kofferraumdichtungen, Fensterführungsprofile, Schiebedachdichtungen und akustische Isolierstreifen. EPDM für Außenpositionen; Silikon für Hochtemperaturen; NBR für ölnahe Abdichtungen.
Gummidichtungen
Motorabdeckungsdichtungen, Zugangsplattendichtungen und Dichtungselemente für den Antriebsstrang. NBR und FKM für Öl- und Kraftstoffbeständigkeit; EPDM und Silikon für Kühlmittel- und thermische Anwendungen.
Gummischläuche & Krümmer
Kühlmittelschläuche, Ladeluftschläuche, HLK-Leitungen und Schläuche für das thermische Batteriemanagement für Elektrofahrzeugplattformen. Wasserstoff-Kraftstoffleitungen für Brennstoffzellenfahrzeuge. Kundenspezifische Mischungs- und Verstärkungsspezifikationen.
Kundenspezifische Gummiformteile
Durchführungstüllen, Puffer, Anschlagpuffer, Staubschutzhüllen und komplexe geformte Dichtungselemente für Karosserie-, Fahrwerks- und Antriebsstranganwendungen. Hergestellt nach OEM-Zeichnungen.
Gummi-Metall-Teile
Gebundene Gummi-Metall-Schwingungsdämpfer und Motorlager zur Isolierung des Antriebsstrangs. Kundenspezifische Tragzahlen und Frequenzcharakteristiken nach OEM-Spezifikation.
URM-Komponenten werden in Pkw, Nutzfahrzeugen, Elektrofahrzeugen und Hybridantrieben eingesetzt – in der Karosserieabdichtung, im Thermomanagement, in der Schwingungsisolierung und in Schutzsystemen.
EPDM-Türdichtungen, Kofferraumdeckeldichtungen und Fensterführungsextrusionen. Entwickelt für niedrige Schließkräfte, hohe Dauerhaltbarkeit und konstante Druckverformungsrest-Leistung über den gesamten Lebenszyklus der Plattform.
EPDM-Kühlmittelschläuche und Silikon-Hochtemperaturschläuche für das Thermomanagement von Motoren und Elektrofahrzeugbatterien. Kundenspezifische Krümmergeometrien und Verstärkungsspezifikationen.
Thermomangementschläuche, Batteriefachdichtungen und Hochspannungskabel-Durchführungstüllen für Elektrofahrzeugplattformen. EPDM und Silikon für thermische Systeme.
Gummischläuche und Dichtungskomponenten für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme in Fahrzeugen. Mischungen mit extrem niedriger Permeabilität und Druckstufen, die gemeinsam mit OEM-Engineering-Teams spezifiziert werden.
Gebundene Gummi-Metall-Motorlager, Getriebelager, Aufhängungsbuchsen und Auspuffaufhängungen für die Isolierung des Antriebsstrangs und die NVH-Leistung.
Achsmanschetten, Lenkmanschetten und Kugelgelenk-Staubschutzhüllen aus NBR und Neopren. Beständig gegen Spritzwasser, Ölverschmutzung und Temperaturwechsel.
EPDM- und Silikon-profile für die Schiebedach-Umfangsabdichtung und Festverglasung. Präzisionsextrudiert für korrekten Glashalt und akustische Dichtungsleistung.
Verkehrsleitkegel aus Gummi für Automobilfertigungsanlagen, Fahrzeugtestgelände und das Verkehrsmanagement in Händlerwerkstätten.
1. Volles Mischungsspektrum auf einer Plattform
EPDM, Silikon, NBR, Neopren, FKM – alles im eigenen Haus verfügbar. Ein qualifizierter Lieferant für das gesamte Gummikomponentenspektrum über eine Fahrzeugplattform hinweg reduziert die Komplexität des Lieferantenmanagements.
2. Engineering-Kompetenz für Elektrofahrzeuge und Wasserstoff
Unser Engineering-Team arbeitet mit Elektrofahrzeug-OEMs und Tier-1-Zulieferern an Spezifikationen für Thermomangementschläuche, Hochspannungskabelabdichtungen und wasserstoffkompatible Elastomere.
3. ISO 9001 Produktionskonsistenz
Die Automobilindustrie verlangt jedes Mal die exakt gleiche Komponente. Unser Qualitätsmanagementsystem bietet standardmäßig Maßkontrolle, Materialrückverfolgbarkeit und Chargendokumentation.
4. Werkzeugmanagement über den Plattform-Lebenszyklus
Kundenspezifische Werkzeuge, die für Ihre Fahrzeugplattform hergestellt werden, werden über den gesamten Produktionslebenszyklus hinweg aufbewahrt und gewartet – gleiche Mischung, gleiche Abmessungen, gleiche Qualität.
5. Präzisionsformen für komplexe Geometrien
Gummikomponenten für die Automobilindustrie weisen oft komplexe geformte Geometrien auf – Achsmanschetten, Mehrlippendichtungen, gemeinsam geformte Gummi-Metall-Baugruppen. Unsere Werkzeug- und Formgebungskapazitäten bewältigen diese innerhalb der OEM-Toleranzen.
6. Europäische Lieferung mit Sitz in Belgien
Hauptsitz in Belgien seit 1935 – bestens positioniert für europäische Automobil-OEMs und Tier-1-Cluster. Schnelle EU-Lieferung zur Unterstützung von JIT-Produktionsplänen.
EPDM ist die am häufigsten verwendete Mischung für Schläuche im Batteriekühlkreislauf von Elektrofahrzeugen – seine hervorragende Beständigkeit gegen Wasser, Dampf und Ethylenglykol-Kühlmittel in Kombination mit einer Betriebstemperatur von bis zu +130 °C entspricht den meisten Anforderungen des Thermomanagements in Elektrofahrzeugen. Für Positionen mit höheren Temperaturen oder spezifische Kühlmittelformulierungen wird Silikon spezifiziert. Unsere Ingenieure bewerten die Kühlmittelchemie, den Betriebsdruck, den Temperaturbereich und die Schlauchgeometrie, um die richtige Mischung zu bestätigen.
Eine Achsmanschette (CV-Boot) ist eine balgförmige Gummiabdeckung, die das Fett des Achsgelenks vor Verunreinigungen schützt und es im Gelenk hält. NBR (Nitril) ist die Standardmischung für Ölbeständigkeit. Neopren wird verwendet, wenn eine ausgewogene Witterungs- und Ölbeständigkeit erforderlich ist. Die Manschette muss sich über den gesamten Winkelbereich des Gelenks biegen, ohne zu reißen, und gleichzeitig Spritzwasser, Öl und Temperaturwechseln standhalten.
Ja. URM stellt gebundene Gummi-Metall-Antivibrationslager für die Montage von Elektrofahrzeug-Antriebssträngen her. Die Vibrationsprofile von Elektromotoren unterscheiden sich von denen von Verbrennungsmotoren – typischerweise höhere Frequenz bei geringerer Amplitude. Unsere Ingenieure spezifizieren die Härte der Gummimischung und die Geometrie, um die erforderliche Isolationsfrequenz und statische Tragzahl für Ihr Antriebsstrang-Layout zu erreichen.
Ja. Wenn ein bestehendes Werkzeugprofil zur Sicherstellung der Produktionskontinuität oder bei einem Lieferantenwechsel nachgebildet werden muss, senden Sie uns die Bauteilzeichnung und die Mischungsspezifikation. Wir prüfen den Querschnitt, verifizieren die Toleranzen und fertigen eine passende Matrize an. Unsere ISO 9001-Dokumentation bietet die für die Qualifizierung als Automobilzulieferer erforderliche Rückverfolgbarkeit.
Ja, wobei Wasserstoffanwendungen eine sorgfältige technische Bewertung erfordern. Die Wasserstoffpermeation durch Gummi ist abhängig von der Mischungsart, dem Druck und der Temperatur. Wir arbeiten mit OEM-Engineering-Teams zusammen, um das richtige Elastomer für Anwendungen mit Wasserstoffkontakt zu spezifizieren. Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage den Systemdruck, die Temperatur und den Leitungsdurchmesser an.
Unser nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem bietet standardmäßig Materialzertifikate, Maßprüfberichte, Mischungsrückverfolgbarkeit und Chargendokumentation. Für Automobilanwendungen, die PPAP- oder Erstmusterprüfberichte erfordern, besprechen Sie die Anforderungen bitte in der Angebotsphase.
Senden Sie uns Ihre Plattformzeichnungen, Mischungsspezifikationen und Produktionsvolumina. Unser Engineering-Team wird einen Vorschlag für die langfristige Plattformbelieferung ausarbeiten.
Angebot anfordern
Alle Produkte ansehen
